Honda CB300R 2022 chính thức ra mắt: cải thiện hệ thống treo, thêm Slipper Clutch, giá 150 triệu

honda-cb300-r-2022-tinhte-56.jpg

Khung xe được làm bằng thép ống, thiết kế theo kiểu cấu trúc kim cương. Gắp xe được sản xuất từ một tấm thép với hình dạng đặc biệt, được làm theo ý đồ tính toán của các kỹ sư. Thiết kế này được cho là giúp cải thiện độ cứng khung xe theo chiều dọc, đồng thời kiểm soát tốt hơn độ vặn xoắn khi xe vận hành do chênh lệch kích thước giữa 2 bánh trước/sau.

honda-cb300-r-2022-tinhte-54.jpg

sở hữu màu đen hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ màu sắc đã được phối cho “đan anh” CB1000R. Yên xe được bọc vật liệu mới, trong khi đèn chiếu sáng LED 2 tầng cũng như thiết kế tổng thể của xe vẫn giữ nguyên như phiên bản cũ. Mặt đồng hồ vẫn là loại LCD hiện đại, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết.

honda-cb300-r-2022-tinhte-51.jpg

Cung cấp sức mạnh cho mới là động cơ xy-lanh đơn DOHC 286cc, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất tối đa 30,7 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27,5 Nm ở 7.750 vòng/phút. Mặc dù công suất và lực kéo có sự tương đồng với thế hệ trước nhưng tốc độ vòng tua để đạt được ngưỡng đó dường như đã có sự thay đổi.

honda-cb300-r-2022-tinhte-55.jpg

Chưa rõ điều này có giúp cải thiện hiệu quả vận hành trong điều kiện thực tế hay không. 1 nâng cấp nổi bật liên quan đến động cơ và hộp số nói chung đó chính là Honda giờ đây trang bị cho xe hệ thống nồi trượt Slipper Clutch, giúp cho lực bóp côn nhẹ nhàng hơn, đồng thời ngăn tình trạng bị khoá hoặc trượt bánh sau khi dồn số gấp.

Có thể bạn quan tâm  Xiaomi hé lộ smartwatch mới, ra mắt cùng với Xiaomi 12

Về techsmartvn

Có thể bạn quan tâm

NVIDIA GeForce GTX 1630 ra mắt vào 31/5, “cứu cánh” cho gaming PC giá rẻ

Không thể ngồi yên trước sự xuất hiện của AMD Radeon RX 6400 trên thị …

hơn 60% sử dụng bộ gõ bên thứ ba

Có nhiều bộ gõ bên thứ ba để anh em lựa chọn, ví dụ Gotiengviet, …