Range Rover thế hệ thứ 5 chính thức ra mắt ở Việt Nam, giá từ 11,2 tỷ Đồng

Cùng với đó, hệ thống lọc khí trong khoang nội thất kết hợp công nghệ Nanoe X kép, giảm thiểu chất gây dị ứng và loại bỏ mầm bệnh, giúp giảm thiểu đáng kể mùi khó chịu và vi rút, đồng thời hệ thống Quản lý CO2 và Bộ lọc PM2.5 giúp nâng cao chất lượng không khí trong xe.

Bên trong xe, sẽ có tùy chọn thay đổi chất liệu da trên ghế ngồi, thay bằng chất liệu vải kết hợp với len Kvadrat. Một tùy chọn khác là hệ thống âm thanh Meridian Signature 1.600W, bổ sung hệ thống loa 20W bổ sung ở 4 tựa đầu chính. Toàn bộ hệ thống 35 loa cũng chính là giải pháp khử tiếng ồn chủ động trong nội thất xe.

Range Rover L460 Noi that 7.jpg

Range Rover Mới nâng cấp công nghệ thông tin giải trí Pivi Pro với màn hình cảm ứng cong 13.1 inch thể hiện độ sắc nét kết hợp cùng kiến trúc nhẹ trong thiết kế nội thất với khung tối giản. Nó cung cấp khả năng điều khiển trực quan tất cả các chức năng chính của xe, sử dụng công nghệ tiêu dùng mới nhất để cung cấp giao diện lấy cảm hứng từ điện thoại thông minh, liên kết với các công tắc cứng thuận tiện để kiểm soát khí hậu.

Range Rover L460 Noi that 13.jpg

Về phần động cơ, Range Rover thế hệ mới duy trì sự kết hợp giữa khả năng vận hành dễ dàng và sự tinh tế vượt trội với một loạt các hệ thống truyền động sáu và tám xi-lanh. Range Rover thế hệ 5 cung cấp hiệu suất điện khí hóa với sự lựa chọn của động cơ xăng lai nhẹ (MHEV) P360 Ingenium. Một động cơ xăng mới – động cơ P530 Tăng Áp Kép V8 – mang lại sự tinh tế và hiệu suất cao hơn cũng như hiệu quả hơn 17% so với động cơ Range Rover V8 trước đó.

Có thể bạn quan tâm  cảm biến nhiệt 120x90px, giá khá rẻ

Động cơ xăng sáu xi-lanh có công nghệ MHEV 48V, thu năng lượng thường bị mất khi giảm tốc và phanh để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Động cơ khởi động tích hợp dây đai thông minh của hệ thống đảm bảo hệ thống Dừng/Khởi động hoạt động nhạy bén và tinh tế hơn, đồng thời hỗ trợ thêm cho động cơ khi tăng tốc.

Range Rover thế hệ 5 cũng là mẫu xe Land Rover đầu tiên trang bị tính năng Cân Bằng Thân Xe Dynamic Response Pro. Hệ thống kiểm soát độ nghiêng thân xe điện tử 48V hoạt động với khả năng nhanh và hiệu quả hơn so với hệ thống thủy lực, với mô-men xoắn lên đến 1.400Nm được đưa vào các thanh chống lật để giữ cho chuyển động của thân xe được kiểm soát.

Range Rover L460 chi tiet ngoai that 19.jpg

Hệ thống treo khí nén hoàn toàn độc lập giúp cách ly cabin khỏi các khiếm khuyết trên mặt đường hiệu quả hơn, mang lại sự yên tĩnh nhẹ nhàng lúc di chuyển. Nó kết hợp lượng khí nén trong bóng hơi giảm chấn với bộ giảm chấn hai van – tất cả đều được quản lý bởi phần mềm điều khiển Hệ Thống Treo Thích Ứng Adaptive Dynamics được phát triển riêng của Land Rover.

Hệ Thống Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian Thông Minh (iAWD) được điều khiển bởi Hệ Truyền Động thông minh (IDD) của Land Rover, theo dõi mức độ bám và đầu vào của người lái 100 lần một giây để phân phối dự đoán mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau, và ngang qua trục sau, cho khả năng bám đường tối ưu trên cả đường trường và địa hình.

Có thể bạn quan tâm  Nga đưa tàu ngầm độc đáo nhất của lớp Kilo trở lại Hạm đội Biển Đen

Mỗi chiếc Range Rover cũng được trang bị bộ khóa vi sai cầu sau chủ động. Điều này tối ưu hóa lực kéo từ trục sau khi vào cua tốc độ cao, trên bề mặt trơn trượt và khi sử dụng bộ bánh xe địa hình, mang lại sức mạnh tối ưu và sự tự tin cho người lái.

Tất cả công nghệ này được đưa vào hệ thống lựa chọn chế độ lái Terrain Response của Land Rover, khai thác các hệ thống khung gầm khác nhau để tự động cung cấp các thiết lập hoàn hảo cho môi trường xung quanh, từ lựa chọn sáu chế độ lái, nhằm giảm thiểu khối lượng công việc của người lái trên mọi địa hình. Ngoài ra, người lái xe có thể chọn cài đặt thích hợp nhất theo cách thủ công hoặc sử dụng Phản hồi địa hình có thể cấu hình để tạo thiết lập khung xe riêng.

Range Rover L460 Cop 1.jpg

Tại Việt Nam, Range Rover mới được nhập khẩu và phân phối với 4 phiên bản và có giá tiêu chuẩn từ 11.189.000.000 Đồng. Cụ thể:

Range Rover SWB P360 Autobiography: trang bị động cơ xăng tăng áp lai điện nhẹ (MHEV), 6 xi-lanh 3.0 lít, sản sinh công suất cực đại 360PS và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ: 11.189.000.000 đồng.
Range Rover LWB P360 Autobiography: trang bị động cơ xăng tăng áp lai điện nhẹ (MHEV), 6 xi-lanh 3.0 lít, sản sinh công suất cực đại 360PS và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ: 11.389.000.000 đồng.
Range Rover LWB P360 Autobiography (7 chỗ): trang bị động cơ xăng tăng áp lai điện nhẹ (MHEV), 6 xi-lanh 3.0 lít, sản sinh công suất cực đại 360PS và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ: 11.409.000.000 đồng.
Range Rover LWB P530 SV: trang bị động cơ xăng tăng áp kép, 8 xi-lanh 4.4 lít, sản sinh công suất cực đại 530PS và mô-men xoắn cực đại 750Nm. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ: 23.859.000.000 đồng.
Hình ảnh Range Rover thế hệ L460 vừa ra mắt tại Việt Nam:

Có thể bạn quan tâm  21 xu hướng lập trình 'nóng' và 'lạnh'

Về techsmartvn

Có thể bạn quan tâm

Singapore vượt qua Hong Kong trở thành trung tâm tài chính hàng đầu châu Á

Bên cạnh đó, các thành phố Thượng Hải, Bắc Kinh và Thâm Quyến của Trung …

Thử nghiệm dùng virus herpes biến đổi gen tiêm vào tế bào ung thư cho kết quả cực tốt

Các nhà khoa học tại viện nghiên cứu ung thư London chia sẻ họ vừa …